Vairuotojai siunčia CMR ir deklaracijų nuotraukas per Viber ar Teams, o logistas jas tikrina akimis ir prisega prie reiso Infotrans rankomis. AI atpažįsta dokumentą, sulygina jį su reisu Infotrans ir Ruptela telematikos duomenimis, neatitikimus pažymi logistui, o tvarkingus dokumentus prisega.
Paruošta pagal ISO 27001NIS2 / TIS2DORA
Reisas baigiasi ne iškrovus krovinį, o kai dokumentai grįžta į biurą. Vairuotojas nufotografuoja pasirašytą CMR, važtaraštį ar T1 deklaraciją ir atsiunčia per Viber, Teams ar el. paštą. Nuotraukos būna pakreiptos, dalis antspaudo nukirpta, o tą pačią dieną tokių ateina dešimtys. Logistas turi atpažinti, kuriam reisui Infotrans dokumentas priklauso, patikrinti, ar gavėjas, svoris ir data sutampa su užsakymu, ar yra gavėjo parašas ir antspaudas, ir tik tada prisegti prie reiso. Kol tai padaroma, sąskaita Rivile neišrašoma, o jei neatitikimas pastebimas po savaitės, ginčas su klientu jau prasidėjęs.
Sprendimas priima nuotraukas iš sutartų kanalų – Teams, el. pašto ar vairuotojų programėlės – ir kiekvieną dokumentą atpažįsta: nustato tipą, perskaito siuntėją, gavėją, krovinio aprašą, svorį, datas, parašų ir antspaudų laukus. Pagal užsakymo numerį, valstybinį numerį ar datą dokumentas susiejamas su reisu Infotrans, o iškrovimo data ir vieta papildomai patikrinamos pagal Ruptela ar Teltonika telematikos įrašą, jei jį turite. Jei viskas sutampa, dokumentas prisegamas prie reiso Infotrans ir reisas pažymimas kaip paruoštas sąskaitai, kurią buhalteris išrašo Rivile įprasta tvarka. Jei skiriasi svoris, gavėjas, data ar trūksta parašo, logistas gauna pranešimą Teams su konkrečiu neatitikimu ir pats nusprendžia, ką daryti. Tekstą iš nuotraukų atpažįstame Azure AI Document Intelligence ES regione arba privačiame AI mūsų GPU debesijoje Lietuvoje, laukų sulyginimą daro Claude per Amazon Bedrock ES regione, o su Infotrans integruojame per API, failų eksportą arba el. pašto srautą, priklausomai nuo versijos. Dokumentų originalai lieka jūsų Infotrans ir SharePoint, modelio mokymui jie nenaudojami.
Keturi žingsniai nuo įvesties iki įrašo sistemoje – su žmogaus patvirtinimu ten, kur rizika.
Vairuotojas nufotografuoja pasirašytą dokumentą ir siunčia per Teams, el. paštą ar vairuotojų programėlę – taip, kaip įpratęs. Sprendimas nuotrauką paima, ištiesina, atpažįsta dokumento tipą ir pagal užsakymo ar valstybinį numerį nustato, kuriam reisui Infotrans jis priklauso.
Iš dokumento perskaitomi siuntėjas, gavėjas, krovinys, svoris, datos, parašų ir antspaudų laukai. Kiekvienas laukas sulyginamas su užsakymo duomenimis Infotrans, o iškrovimo data ir vieta – su Ruptela ar Teltonika telematikos įrašu. Skirtumai įvertinami: reikšmingi (gavėjas, svoris, trūksta parašo) ar formalūs.
Jei neatitikimų nėra, dokumentas prisegamas prie reiso Infotrans su atpažintais laukais ir reisas pažymimas kaip paruoštas sąskaitai. Logistas mato sąrašą reisų, kurie šiandien tapo paruošti, o sąskaitą išrašo buhalteris Rivile įprasta tvarka.
Kai skiriasi svoris, gavėjas, data ar trūksta antspaudo, logistas gauna pranešimą Teams su dokumento vaizdu ir pažymėtu neatitikimu. Jis susisiekia su vairuotoju ar klientu ir pats pažymi, ar neatitikimas priimtinas. Mes stebime atpažinimo kokybę ir tiksliname šablonus naujiems dokumentų tipams.
Sutartų kanalų (Teams, el. paštas, vairuotojų programėlė) sujungimas jūsų Microsoft 365 aplinkoje (Tenant), kad vairuotojams nereikėtų keisti įpročių.
Integracija su Infotrans per API, failų eksportą ar el. pašto srautą, priklausomai nuo versijos, ir sutartas taisyklių rinkinys: kurie laukai privalo sutapti su reisu, kurie gali skirtis, kas yra stabdantis neatitikimas.
Vienas langas Teams su visais šios dienos neatitikimais, dokumento vaizdu, reiso duomenimis iš Infotrans ir telematikos įrašu šalia, su galimybe pažymėti sprendimą.
Kiekvienas atpažintas dokumentas su pasitikėjimo įverčiu ir logisto sprendimu saugomas žurnale, o mes periodiškai peržiūrime klaidas ir tiksliname atpažinimą naujiems CMR ir deklaracijų šablonams.
Dokumentų atpažinimas (OCR + LLM) + Infotrans integracija + Teams kanalas vairuotojams. Integracijos būdą su Infotrans parenkame po jūsų versijos patikrinimo – plačiau apie šią paslaugą ir jos ribas skaitykite paslaugos puslapyje.
Dauguma nuotraukų iš telefono atpažįstamos be problemų, net pakreiptos ar su šešėliu. Kai dalis teksto neįskaitoma, sprendimas nespėlioja: pažymi lauką kaip neperskaitytą ir logistas mato originalą Teams. Vairuotojui galima automatiškai paprašyti nufotografuoti iš naujo.
Taip. Su Infotrans integruojame per API, failų eksportą arba el. pašto srautą, priklausomai nuo versijos, o Ruptela ar Teltonika telematikos duomenis imame per jų API, jei turite prieigą. Integracijos būdą parenkame po patikrinimo diegimo pradžioje; telematika nėra būtina, be jos sulyginimas vyksta tik su užsakymo duomenimis Infotrans.
Taip, dažniausiai taip ir darome. Pirmas etapas – CMR ir važtaraščiai, nes jų daugiausiai ir jie atveria kelią sąskaitai Rivile. Muitinės deklaracijos, keltų bilietai ar svėrimo kvitai pridedami vėliau kaip nauji dokumentų tipai su savo sulyginimo taisyklėmis.
Šią paslaugą teikia specialistai su galiojančiais tarptautiniais sertifikatais – kompetenciją patvirtino ne mes patys, o nepriklausomos organizacijos.
AI sistemos diegiamos su apsauga nuo duomenų nutekėjimo ir piktnaudžiavimo modeliais.
AI saugumo programa ir kontrolės valdomos pagal ISACA metodiką.
AI rizikos identifikuojamos ir valdomos kaip bet kuri kita IT rizika.
Atsakome per 1 darbo dieną
